企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
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公司地址: | 合肥市长白山路与长春路交口安天大厦2层 |
必需的改装
防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架,合肥越野车,而且必须牢固地与车架相连接;即使是金属顶的封闭越野车,如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全,因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。
不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实,但如果你要开车去爬山的话,***1好还是装一个。
慢过水
与沙地行驶的技巧不同,越野一族,在遇到涉水路面时一定要减速行驶。
慢过水的***个理由:你并不知道水面下的具体路况。当然,不是担心水里会有鳄鱼把你吃了,对于汽车来说,真正的杀1手锏是水里的石头。
如果高速行驶的车辆撞上水底的石头,那么轻则爆胎、重则断轴,而无论哪种结局,对于正在涉水的车辆而言都将是毁灭性的打击。
越野车车型背景
真正成功的越野车诞生于美国,其实都是战1争催生的。为什么会这么说,那就得追溯到1940年,当时威利斯公司向美国军方送来了两辆样车——“QUAD”(夸德)。这辆“不速之客”凭借着出类拔萃的综合指标,一度成为了美国越野车的***。所以,如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话,那么美国威利斯公司的“夸德”当之无愧,甚至,这辆车依然是今天越野车的基本特点和精髓。